スキップしてメイン コンテンツに移動

【ご報告】Truth in Boston　＜その2＞

以下、「つづき」です。

----------------------------------------

レース前日。フィニッシュゲートの手前から。

＜格式＞

5歳刻みに資格記録が設定されており、参加ランナーのレベルは総じて高い。

http://www.baa.org/races/boston-marathon/participant-information/qualifying/qualifying-standards.aspx



世界中から力のあるランナーが集結するという印象を受けた。
エントリー開始は例年9月。
私の次の海外レースは、2015年11月のニューヨークシティマラソンの予定（抽選で当たれば）。


＜移動＞

■Japan　⇒　Boston

日本からは12～13時間のロングフライトになるため（乗り継ぎはプラス4～5時間）、
それなりの覚悟が必要。
国際空港から市内までのアクセスに難儀することはない。
JALはBoston直行便がある。
経由便の場合、経由地の天候（による欠航の頻度）や乗り継ぎについての情報
（ターミナルの数、ターミナル間の移動）を事前に調べておくと安心。

■Boston市内、大会当日

市街地であれば、タクシー、地下鉄に容易に乗れる。
大会当日は、WAVEごとに早朝6時～8時頃のバスに乗り、スタート地点へ移動する（約60分）。

フィニッシュエリア。奥がフィニッシュゲート。

＜食事＞

「本気レース」となると食事は大切。が、国内と同じ調整は不可能。
いつもと異なる食事で体調を良好に保つために、
事前のレストランチェックや、現地のスーパー等での食料調達が大切になる。
また、「これは！」という「勝負メシ／おやつ」（餅や和菓子など）は日本から持ち込んでおくと良い。

フィニッシュエリアの「Boston Common」にて。

＜その他＞

公式行事に参加したかったが、前日のパスタパーティは長蛇の列（屋外、寒い）で断念。
また、レース後のパーティは、体調がわるく足を運べず。
情報得られず残念。


今年の参加賞Tシャツ＆フィニッシャーズメダル

----------------------------------------

来年は出場予定はありませんが、またいつか、Bostonの「高い壁」
（上述の通り、起伏だけでなく、さまざまな難しさを含めた「壁」）
を乗り越える機会を得られたらと考えています。
このブログを読んでくださっている方の中には、
上記標準記録をクリアしている方がけっこういらっしゃるのではないでしょうか。
一度、チャレンジしてみる価値は十分にあると思います。

It's worth challenging. It depends on you.

記念にスーツケースにステッカーを貼ったのですが、
成田到着時に破損が判明。
丁重に対応して頂き、新調することになり、
ほんの1日でGood-byeとなりました。
26.2 mile ＝ 42.195 km。

詳細を記しておくことで、慢心せず、これからも走ることに
真摯に向き合っていく気持ちを忘れないようにしてまいります。


TARO

コメント

コメントを投稿

このブログの人気の投稿

疲労回復に！

『ランナーズ9月号』（7月22日発売）に掲載されました。 水素水の広告ページです。 http://www.carry-h.com/     ちなみに、取材を担当してくださったのは、元上司！（感謝☆） 中島カメラマン（写真）と久々に再会しました(^-^)    TARO
1 件のコメント
続きを読む

相澤義和という男

春から約半年にわたってHarriersでコーチを務めてくれた 相澤義和コーチが、愛媛県のトライアスロン実業団チームのコーチ就任が決まり、 しばらくHarriersから離れることになりました。 新所属先の方には怒られそうですが(^_^;) 近い将来また一緒にやれることを希望しているのは、 私をはじめ、コーチ、会員にたくさんいます。 とはいえ、当面、 今晩の練習会が「ラストラン」。 あいにくの雨模様でしたが、お集まりいただいた会員のみなさんと、 相澤コーチに感謝しながら走りました。 相澤コーチと会員さん Harriersの「革命児」＝「相澤コーチ」と念願の！？ツーショット 会員のみなさんには、あえて今日まで相澤コーチの件はお伝えしておらず 心苦しかった面もありましたが、 私自身、今日が来なかったら・・・という思いがずっとありました。 新しい息吹と方向性を示してくれたのはまちがいありません。 その思いを発展させ、次に帰ってきた時に進化しているのが 最大の恩返しだと今は気持ちを切り替えています。 新天地での活躍を祈りつつ、また将来、いろいろやり合えるのを心から待ち遠しく思っています。 ありがとうございました。 そして、See you soon! 「最後」ではないので、コーチ陣だけでこじんまりと壮行会を行ないました TARO
コメントを投稿
続きを読む

スターの引退

「食欲の秋」がとっくに過ぎたのに・・・ 旺盛な食欲がとまりません(^_^;) 年末年始で胃袋を「拡張」させてしまったか(>_ 挙句、週末、ヒザに一時違和感が生じ、 「成長痛か！」 と笑われる始末。 そんな冗談はさておき、正月のブログで少し触れた、 大学時代の同期、小林雅幸選手 （新潟・十日町高校⇒早大⇒三井海上⇒SUBARU） から先日電話をもらいました。 彼の口から出た言葉は 「引退」 の二文字。 「もうぼちぼちだよ」 と、ここ数年語る彼の背中を見るのはとてもさびしかったですが、 ついにその日がきたんだな、と。 「マサユキ、これまで、おつかれさま」 それ以上にかける言葉はありませんでした。 そして、彼の引退レースは3月7日（日）の 「びわこ毎日マラソン」。 福岡国際マラソンと双璧をなす、数々の熱戦を繰り広げてきた伝統の大会です。 私は、もう二度と見ることのできない彼の走りを眼に焼き付けるべく、 びわこへ行くことにしました。 これも正月のブログに書きましたが、 97年の箱根駅伝を走る別の同期生を見て、胸が熱くなったときと重なります。 今から自分が心配です(^_^;) マサユキが競技を終えることで、私の競走部時代の同期で競技を続けている人間はいなくなります。 短距離で五輪に出た土江寛裕君（城西大陸上部監督）や、メディアのスポーツ畑で働く友人を除けば、 陸上競技とはまったく関係のないところで、それぞれに「走・跳・投」、新しい人生を歩んでいます。 みんなが現役を退いていく中で、いまだランニングを続けている私がいる というのは本当に不思議としかいいようがありません。 悲しいかな、もっとも早く競技の世界から退いた人間が 一番最後まで走り続けている。 「陸上競技とは二度と関わらない」気持ちで寮を飛び出して行った自分が、 それから10年後にランニングクラブを立ち上げ、 35歳になってもまだ走っている・・・。 人生分かりません。 結局、昔、みんなの力になれなかった分を取り戻そうという気持ちが残っているんですよね・・・。 ただ、過去にベクトルが向いていてもしょうがないので、今思うのは、 「これから何ができるか！」 ということ。 「やっぱり陸上競技が好きなんだよな」という原点に返り、 近しい陸上選手・OBだけでなく、幅広く元・現選手の力になっていきたいと考えています。 Harri...
コメントを投稿
続きを読む