フルマラソンシーズンを終えて ≪その3≫

≪その2≫からだいぶ時間が経ってしまいました(^_^;)

すっかり暖かくなりましたが、雨が降るとグッと気温が下がることがありますね。
みなさん、体調維持に努めてください。

さて、≪その2≫では、
本格的なスピード練習の導入として、
「流し」について書いてみました。

http://harriers-tokyo.blogspot.com/2010/04/2.html

≪その3≫では、
本格的な「スピード練習」＝「インターバルトレーニング」
についてまとめてみたいと思います。

【目的】
・スピード強化
・脚筋力強化
・心肺機能の強化
・ダイナミックなフォームへの転換
・効率的なフォームの定着
・メンタル強化

【実施方法】
（例1）
1000m×6本（Recovery 200mジョグあるいは2分）

（例2）
3000m-（Rec.5分）-2000m-（Rec.3分）-1000m（Rec.2分）-400m
※Rec.＝Recovery

（例3）
2000m×3本（Recovery 400mジョグあるいは4分）

【注意点】
ペースの設定で参考になるのは「5000mの自己ベストタイム」。
以下、一例。
☆「5000m＝20分」（キロ4分）の方
　⇒求められるインターバルトレーニングのペース
　⇒1000m換算　3分55秒～4分05秒

つまり、体調や疲労具合、距離（長さ）などを考慮し、
前後5秒ほどの幅のなかで行ったらいいと考えています。
400mのインターバルに関しては、
「5000m＝キロ4分」（400m＝1分36秒ペース）の方なら、
10～15本を1分32秒以内（キロ換算3分50秒ペース）は必須と言えるでしょう。

逆にこの1分32秒がラクすぎる方は、5000mで本来の力を出し切れていないとも言えます。
1000m～3000mのインターバルトレーニングで、スピードを持続できる力を養成する必要ありですね。


ざっと書きましたが・・・
インターバルトレーニングはとても緊張するトレーニングだと思います。
できれば避けたいような・・・。
でも、上を目指すなら避けて通れないでしょうね。
もちろん、前述の「流し」や坂ダッシュ、起伏のあるところのランニング
（クロカン走、ファルトレク）で質の高いトレーニングを行うことで、
カラダにキレを生み出すことも不可能ではありません。
私も時間がないときや、フルマラソンシーズンは、
起伏を走ることでインターバルトレーニングを代替しています。




きょうは久しぶりに穏やかな晴天となりましたね☆
黄砂もないし・・・。

天気がいいとき、事務所から望む西新宿の街並みがけっこう好きです。
真っ青な空にそびえるビル群を眺めていると、なんとなく癒されます(^_^)

まだ先だな～と思っていた5000mのトラックレースが
日曜日に迫ってきました（日体大記録会）。
我ながら
「いい歳してよくやるなぁ～」
という思いと、
「よくシリアスなフィールドに戻ってこられたな」
という喜びがないまぜな感じです。

トラックレース特有の緊張感。
ペースも速いしなぁ・・・。

どうなるか。
自分でも分かりません。

0.5秒、1秒に泣かされる非情な世界。
でもそこを乗り越えたときに得られる喜びは
とても大きいことも分かっています。

ラスト1周の鐘が鳴り、
最後の直線がかすむまで・・・
力を抜かずにがんばってきたいと考えています。

TARO